DOI: https://doi.org/10.15802/etr.v0i15.155698

Calculation of energy saving potential by controlling the flow of trains on the P-K section

В. Г. Кузнецов, А. В. Кравцов

Abstract


The paper analyzes the energy saving potential of the traction power system by adjusting the unevenness of the flow of trains for the electrified section. The comparison of two train schedules with different non-uniformity according to the criterion of electric power losses in the traction network is considered. Considered the current timetable of trains on the section of power supply. For the current timetable, the power losses in the traction network was calculated. An adjusted train timetable is proposed, in which the index of unevenness is smaller. The current and proposed timetable of trains is compared on the criterion of electric power losses in the traction network. The amount of electricity losses in the elements of the power supply system is a determining factor for assessing the efficiency of the power supply and electricity consumption processes in any power supply system. The coefficient of variation is proposed as an indicator of uneven flow of trains.

Reducing power losses in the traction network is possible by adjusting the traffic flow unevenness indicators. The less uneven flow of trains is the less electric power loss in the elements of the traction power system. It was proposed the corrected train flow timetable. It was established the boundaries of the technically accessible potential of energy saving in the traction power supply system due to the correction of the unevenness of the flow of trains on the electrified section. In current s working conditions, railways in Ukraine need to look for ways to save energy with minimal investment. By adjusting the uneven flow of trains, it's possible to  reduce the power losses in the traction network. Setting up energy saving potential allows you to plan the costs of energy-saving measures, rank them according to specified criteria, seek co-financing from financial institutions

Keywords


traffic timetable; energy saving; traction power system; power losses; traction network

References


Kuznetsov,V.G. Otsenka potentsyala эnerhosberezhenyia system эlektrosnabzhenyia tiahy poezdov postoiannoho toka [Assessment of the energy saving potential of DC traction power supply systems] / V.G. Kuznetsov, B.A. Kostiukovskyi // Visnyk Natsionalnoho tekhnichnoho universytetu „KhPI".-2012.-№26.-S.109-116.

Kuznetsov, V. H.Podkhody k opredelenyiu potentsyala эnerhosberezhenyia zheleznodorozhnoho predpryiatyia [Approaches to the definition of the energy saving potential for a railway enterprise] / V.G. Kuznetsov, N.M. Kovalchuk // Tezy 1-yi naukovo-praktychnoi konferentsii "Enerhooptymalni tekhnolohii pereviznoho protsesu".-2016.-D.:DNUZT.-S.78-79.

Sychenko,V.G. Enerhetyka tiahovykh merezh [Power engineering of traction networks]: monohrafiia / V.H. Sychenko, V.H. Kuznetsov, D.O. Bosyi, O.I. Sablin.-Dnipro:Vyd-vo PF «Standart-Servis»,2017.-210s.

Denysiuk S.P. Enerhozberezhennia ta enerhetychnyi menedzhment u prystroiakh tiahovoho elektropostachannia [Energy saving and energy management in traction power devices] : navchalnyi posibnyk / S. P. Denysiuk, V. H. Kuznetsov, V. H. Sychenko, O. M. Krupynskyi; Dnipropetr. nats. un-t zalizn. transp. im. akad. V. Lazariana. – Dnipropetrovsk, 2015.– 264s.

Modulnyi trenazher mashynista [Modular simulator of driver]/ A. S. Akulov, K. I. Zhelieznov, O. M. Zabolotnyi, L. V. Ursuliak, Ye. V. Chabaniuk, D. V. Cherniaiev, A. O. Shvets // Lokomotyv-inform. – 2017. – № 7–8. – S. 42–49.

Navchalni modulni trenazhery dlia spetsializovanoi tekhniky [Training modular simulators for specialized equipment] / A. S. Akulov, K. I. Zhelieznov, O. M. Zabolotnyi, L. V. Ursuliak, Ye. V.Chabaniuk, D. V. Cherniaiev, A. O. Shvets. – Lokomotyv-inform. – 2017. – № 11–12. – S. 46–51.

Prohramne zabezpechennia dlia vizualizatsii ta vyvchennia elektrychnykh ta pnevmatychnykh skhem tiahovoho rukhomoho skladu [Software for visualization and study of electric and pneumatic circuits of rolling stock] / A. S. Akulov, K. I. Zhelieznov, O. M. Zabolotnyi, L. V. Ursuliak, Ye. V.Chabaniuk, D. V. Cherniaiev, A. O. Shvets. – Lokomotyv-inform. – 2017. – № 9–10. – S. 44–49.

Kuznetsov, V. G. Doslidzhennia vplyvu pokaznykiv transportnoho potoku na vtraty elektroenerhii v tiahovii merezhi [Дослідження впливу показників транспортного потоку на втрати електроенергії в тяговій мережі] V. G. Kuznetsov, O. M. Poliakh, A. O. Poliakh // Visn. Dnipropetr. nats. un-tu zalizn. transp. im. akad. V. Lazariana. — D., 2011. — Vyp. 36. — S. 84—87

Kalashnykov, K. O. Zmenshennia vtrat elektroenerhii v tiahovii merezhi postiinoho strumu shliakhom vyboru ratsionalnoi dyslokatsii tiahovykh navantazhen [Reduction of electric power losses in the DC traction network by choosing a rational dislocation of traction loads]: avt. dys. k. t. n. / K. O. Kalashnykov ; Dnipropetr. nats. un-t zalizn. transp. im. akad. V. Lazariana. - D.: Vyd-vo Dnipropetr. nats. un-tu zalizn. transp. im. akad. V. Lazariana, 2014. - 20 s.

Kuznetsov V. G. Upravlinnia transportnym potokom dlia zmenshennia ekspluatatsiinykh vytrat elektryfikovanykh zaliznyts [Transport flow management to reduce the operating costs of electrified railways ]/ V. . Kuznetsov, D. O. Bosyi, K. O. Kalashnykov // Elektryfikatsiia transportu. — 2013. — № 6. — S. 71—79.


GOST Style Citations


Кузнецов,В.Г. Оценка потенциала энергосбережения систем электроснабжения тяги поездов постоянного тока [Текст] / В.Г. Кузнецов, Б.А. Костюковский // Вісник Національного технічного університету „ХПІ".-2012.-№26.-С.109-116.

Кузнецов, В. Г. Подходы к определению потенциала энергосбережения железнодорожного предприятия [Текст] / В.Г. Кузнецов, Н.М. Ковальчук // Тези 1-ї науково-практичної конференції "Енергооптимальні технології перевізного процесу".-2016.-Д.:ДНУзТ.-С.78-79.

Сиченко,В.Г. Енергетика тягових мереж [Текст]: монографія / В.Г. Сиченко, В.Г. Кузнецов, Д.О. Босий, О.І. Саблін.-Дніпро:Вид-во ПФ «Стандарт-Сервіс»,2017.-210с.

Денисюк С.П. Енергозбереження та енергетичний менеджмент у пристроях тягового електропостачання  [Текст] :  навчальний  посібник  /  С. П. Денисюк, В. Г. Кузнецов, В. Г. Сиченко, О. М. Крупинський; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2015.– 264с.

Модульний тренажер машиніста / А. С. Акулов, К. І. Желєзнов, О. М. Заболотний, Л. В. Урсуляк, Є. В. Чабанюк, Д. В. Черняєв, А. О. Швець // Локомотив-інформ. – 2017. – № 7–8. – С. 42–49.

Навчальні модульні тренажери для спеціалізованої техніки / А. С. Акулов, К. І. Желєзнов, О. М. Заболотний, Л. В. Урсуляк, Є. В.Чабанюк, Д. В. Черняєв, А. О. Швець. – Локомотив-інформ. – 2017. – № 11–12. – С. 46–51.

Програмне забезпечення для візуалізації та вивчення електричних та пневматичних схем тягового рухомого складу / А. С. Акулов, К. І. Желєзнов, О. М. Заболотний, Л. В. Урсуляк, Є. В.Чабанюк, Д. В. Черняєв, А. О. Швець. – Локомотив-інформ. – 2017. – № 9–10. – С. 44–49.

Кузнецов, В. Г. Дослідження впливу показників транспортного потоку на втрати електроенергії в тяговій мережі / В. Г. Кузнецов, О. М. Полях, А. О. Полях // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Д., 2011. — Вип. 36. — С. 84—87

Калашников, К. О. Зменшення втрат електроенергії в тяговій мережі постійного струму шляхом вибору раціональної дислокації тягових навантажень : авт. дис. к. т. н. / К. О. Калашников ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д.: Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, 2014. - 20 с.

Кузнецов В. Г. Управління транспортним потоком для зменшення експлуатаційних витрат електрифікованих залізниць / В. Г. Кузнецов, Д. О. Босий, К. О. Калашников // Електрифікація транспорту. — 2013. — № 6. — С. 71—79.